实拍巨轮螺旋桨更换过程难得一见的场面让人大开眼界体操用品
实拍巨轮螺旋桨更换过程,难得一见的场面,让人大开眼界
实拍巨轮螺旋桨更换过程,难得一见的场面,让人大开眼界
2020-8-8 13:50|查看: 447|评论: 1
摘要: 轮船的螺旋桨大家都知道吧,更换过程见过吗,先来看看更换过程。 下载视频
这个是侧推螺旋桨
侧推器是指一种助船转向的装置。一般是设于船首部横向管道内由电动机带动的螺旋桨,能将一舷的水排向另一舷,借水的反作用力助船转向。当船离、靠码头或低速航行时,舵的作用很小,用侧推器可改善船的操纵性能。有的在船首、尾各装一侧推器,就能将船横向移动或就地转向。
侧推器在流体中工作时,流体从一侧进入槽道,从另一侧流出槽道,产生侧推力,进而产生转船力矩。从动量理论分析表明,进口处流动不影响侧推力,而出口处的流动产生流体的反作用力称为侧推力(横向力)。侧推力的大小与槽道内单位时间的流量有关,流量越大,侧推力越大,也就是说,侧推器的功率越大,侧推力也越大。
侧推力的大小还与船速和船舶载况有关,其中船速是最主要的因素。船舶静止(无纵向运动速度)时,流的方向基本垂直于船舶首尾线,发出的侧推力也垂直于船舶首尾线。但有船速时,槽道出口的流体不是垂直于船舶的纵中抛面,而是弯向船体的后方,则发出的侧推力也不是垂直于船舶首尾线,则有效侧推力有所降低。
随着船速的增加,这种流体的弯曲程度越加严重,它所产生的有效侧推力将显著下降。在高速航行时,基本不产生侧推力。
同样,尾侧推器的侧推力也受船速的影响,但由于所处的位置不同,其影响程度要小一些。因此,槽式侧推器在船速为零时能产生最大的侧推力,有航速时有效推力下降。这是它的主要缺点。
侧推力的大小还与船舶载重状态有关,同一船速下,压载时侧推器的效率比满载时的效率低,这是由于两种状态下侧推器的不同沉深造成的。
本文来源:疯狂机械控。
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